La semi-remorque frigorifique offre une capacité de chargement ultra-large de 85 m³, idéale pour le transport efficace de marchandises fraîches sur de longues distances. Sa structure portante sans châssis, associée à un pivot d’attelage et des béquilles JOST, garantit une excellente durabilité tout en maintenant un poids à vide réduit de 8 200 kg, avec une charge utile maximale de 40 tonnes. Le train roulant est équipé de trois essieux BPW à freins à disque, chacun d’une capacité de 10 tonnes, combinés à une suspension pneumatique avec fonction de levage, permettant une adaptation fluide aux différentes conditions routières. La sécurité est renforcée par un système de freinage électronique WABCO EBS associé aux freins à disque, assurant un contrôle stable et fiable, même en pleine charge. Le refroidissement est assuré par un groupe frigorifique Carrier 7300, garantissant une régulation thermique précise et constante pour les cargaisons sensibles. La semi-remorque adopte également un système électrique 24 V avec éclairage aux normes européennes, assurant une compatibilité élevée. Des équipements pratiques tels que des protections latérales en alliage d’aluminium et un coffre à outils renforcent la fonctionnalité et la protection contre les chocs, faisant de cette semi-remorque frigorifique une solution fiable pour les professionnels de la logistique de la chaîne du froid.