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Le camion frigorifique 100 % électrique est conçu pour une distribution frigorifique efficace et durable. Doté d’une batterie haute capacité de 135°, il offre une autonomie de plus de 400 km, adaptée aux tournées urbaines sur une journée complète.
Le camion frigorifique diesel 3,5 tonnes est conçu pour la distribution urbaine de la chaîne du froid. Animé par un moteur diesel turbocompressé Cummins 2.8T, il délivre 345 Nm de couple dès 1 500 tr/min, garantissant des performances solides à basse vitesse adaptées aux itinéraires urbains.
Le camion frigorifique isolé 12 tonnes (châssis Ford Transit T8) est conçu spécifiquement pour les opérations de logistique de la chaîne du froid.
La semi-remorque frigorifique offre une capacité de chargement ultra-large de 85 m³, idéale pour le transport efficace de marchandises fraîches sur de longues distances.
Des batteries lithium de grande capacité, des caisses isothermes performantes et des systèmes de recharge rapide assurent une exploitation continue en milieu urbain tout en protégeant les marchandises périssables.
Ces automatismes réduisent la charge de travail du conducteur et améliorent la sécurité opérationnelle, notamment lors des arrêts fréquents.
La recharge rapide, le contrôle précis de la température et la surveillance à distance garantissent la protection des produits pharmaceutiques et des charges destinées à la grande distribution.
Des moteurs à couple élevé et des dimensions compactes assurent une conduite fluide dans les parkings et sur les dénivelés urbains.
