Camion Malaxeur à Béton (Châssis Foton)
Le camion malaxeur à béton Foton Auman GTL allie puissance élevée, faibles émissions et durabilité fiable, avec les avantages d'une rotation stable et d'une excellente homogénéité du mélange. Ce choix de confiance est idéal pour le transport intensif de béton dans des conditions de travail variées, y compris en terrain montagneux.
- Capacité 12 m³ / 17 T
- Capacité du Réservoir d'Eau 600 - 1000 L
Caractéristiques
- Doté d'un moteur Euro VI de 350 ch (WP8 Weichai ou Cummins X11 en option), ce camion offre une puissance haute performance avec des émissions réduites. Cette configuration lui permet de gérer facilement des charges de 12 m³.
- Équipé d'un essieu arrière Steyr de 13 tonnes avec un différentiel élevé de 5,73, garantissant une capacité d'ascension stable et une excellente adaptabilité aux conditions exigeantes.
- Disponible avec une boîte manuelle Fast à 12 rapports ou une transmission automatique ZF AMT. La version AMT offre des changements de vitesse précis et un confort de conduite accru.
- Doté d'un châssis renforcé haute résistance pour une durabilité supérieure. Le système hydraulique est équipé de composants Bosch Rexroth ou Hydac, assurant un mélange homogène, une grande fiabilité et une réduction des temps d'arrêt.
- La cabine large GTL-E comprend une couchette rallongée, offrant un plus grand confort pendant les périodes de repos.
- Le camion maintient un poids à vide conforme de 13,7 tonnes, alliant efficacité et respect des réglementations.
Spécifications
| Modèle de véhicule |
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| Capacité (m³) | 12 | 12 |
| Dimensions du véhicule (mm) | 10050×2550×3998 | 10050×2550×3998 |
| Poids du véhicule (kg) | 13700 | 13700 |
| Modèle du châssis | Auman BJ5319GJBY6GRL-01 | Auman BJ5319GJBY6GRL-01 |
| Cabine | GTL-E (cabine large avec couchette, blanche) | GTL-E (cabine large avec couchette, blanche) |
| Configuration d’essieux | 8×4 | 8×4 |
| Empattement (mm) | 2100+2750+1350 | 2100+2750+1350 |
| Modèle du moteur | WP8.350E61A | X11NS6B360 |
| Norme d'émission de moteur | Euro VI | Euro VI |
| Puissance moteur (kW/PS) | 257/350 | 257/350 |
| Essieux moteurs | Essieu avant 6,5t, essieu arrière 13t (Steyr) Rapport: 5,7 | Essieu avant 6,5t, essieu arrière 13t (Steyr) Rapport: 4,38 |
| Transmission | FAST 12JSD160 (aluminium) | FAST 12JSD160 (aluminum) / ZF (boîte de vitesses manuelle automatisée - AMT) |
| Pneu | 11.00R20 18PR | 11.00R20 18PR |
| Réducteur | Top Gear/FAST | Top Gear/FAST |
| Pompe hydraulique/Moteur hydraulique | Rexroth/Hytek/Interpump | Rexroth/Hytek/Interpump |
Présentation des Détails
Levier de commande hydraulique
Système de déchargement
Moteur monté
Orifice d'alimentation
Connexions haute pression
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Commentaires
Les camions malaxeurs DESA sont équipés de moteurs puissants, de châssis robustes et de grandes cuves de 12 m3, répondant aux besoins intensifs des travaux commerciaux et d'infrastructure.
Sa forme et sa structure interne garantissent un mélange homogène et complet, ainsi qu'une évacuation rapide.